[Electricité] Boitier POWER OUTLET

Bonjour à tous,

Je voudrai questionner les possésseurs de LJ phase I ou phase II. Je sais pas si vous avez fait attention mais à gauche du filtre à air, il y a un petit boitier électrique ayant comme signification sur le boitier en plastique "POWER OUTLET".
Ce boitier une fois ouvert permet de brancher des accessoires supplémentaires au 4x4, treuil, rampe de phares, etc.

Il y a trois "positions" de branchement différent :

-Branchement sans contacte, c'est à dire que le ou les accessoires marche sans tour de clé de contacte (klaxon par exemple).
-Branchement avec le contacte sur accessoire (horloge de bord)
- Et branchement démarrage après contacte

Ma question est de savoir si vous avez une arrivée de courant à ce boitier, moi j'ai vérifié avec le testeur mais rien n'arrive
J'aurai voulu virer mes branchement "pirate" de ma batterie pour les mettre sur ce boitier.

Si vous ne situez pas trop la "tête" du boitier, je vous prendrez une photo si nécessaire

Tout le monde l'a virer ce boitier, ou personne s'n sert ?

moi m'en sert pas !

Julien4x4 a écrit:moi m'en sert pas !

Je voudrai bien m'en servir, mais bon apparemment y'a pas de jus

As-tu contrôler tes fusibles ? je pense que oui quand même
Tu devrais au moins avoir le + permanent, puisqu'il arrive directement de la batterie accessoires.

Oui mes fusibles sont tous bons, je re-contrôlerai tout ça

moi pour l'instant je ne m'en sert pas,peut etre plus tard pour le treuil et le branchement pour d'autres longues portées...
tu as regardé dans la revue technique ?

toy62 a écrit:moi pour l'instant je ne m'en sert pas,peut etre plus tard pour le treuil et le branchement pour d'autres longues portées...
tu as regardé dans la revue technique ?

Oui j'ai regardé un peu, mais bon c'est surtout de la grosse mécanique, tout n'est pas passé en détail dans la RTA

salut

perso je m'en sers pour des accessoires
mais tu devrais avoir du jus en permanence sur une des cosses

bises lili

lili46 a écrit:salut

perso je m'en sers pour des accessoires
mais tu devrais avoir du jus en permanence sur une des cosses

bises lili

Oui c'est bien ce que je me dis, que je devrai en avoir du jus

Salut c Alex pour ce boitier deja pour commencer il existe que sur les phares carré. Pour les alimentations il y a des bornes a vis:
-E est une masse
ACC est un + accessoires ( 1er contact)
IG est un +APC (+Apres contact c est a dire + 2eme contact)
+B est un + permanent
et ensuite il y a 3 fusibles en fait ils sont en attente pour chaque borne et ils correspondent de gauche a droite par rapport au borne. Je vous mettrais une photo.
pour repondre a Clem je regarderai sur la revue pour savoir pouquoi tu n est pas alimenter. Je vous tiens au courant. A plus tard Alex.

Ok ça je savais bien que les trois sorties électriques correspondaient bien aux trois "contacts" (merci d'avoir recité la correspodance des lettrages).

Je vais regarder aussi du côté de ma RTA sur les schémas électriques, voir si je peux déchiffrer tout ça. Moi c'est surtout pour virer mes branchement "pirate" que j'ai sur ma batterie

ToyBaroudeur'Team a écrit:Salut c Alex pour ce boitier deja pour commencer il existe que sur les phares carré. Pour les alimentations il y a des bornes a vis:
-E est une masse
ACC est un + accessoires ( 1er contact)
IG est un +APC (+Apres contact c est a dire + 2eme contact)
+B est un + permanent
et ensuite il y a 3 fusibles en fait ils sont en attente pour chaque borne et ils correspondent de gauche a droite par rapport au borne. Je vous mettrais une photo.
pour repondre a Clem je regarderai sur la revue pour savoir pouquoi tu n est pas alimenter. Je vous tiens au courant. A plus tard Alex.

Trop fort cet Alex... J'vous avais pas dit qu'on avait un spécialiste de l'élec' dans la ToyBaroudeur'Team ...?
Mon vieux, ton chantier te rend dingo !!! Vivement que ça se termine...qu'on en profite

Salut tout le monde, j'ai jeté un coup d'oeil à la revue technique et il y a plusieurs land cruiser. Il y a le commerciale, le type a rendement normale, et le type a haut rendement d'ailleurs si quelqu'un connais la différence entre les deux derniers je suis preneurs. Sinon pour les 3 cas sur schémas, le +B (+ permanent) est alimenté direct depuis la batterie en passant par un fusible, le + Accessoires et le + 2eme contact viennent du neiman sachant qu'il y a aussi un fusible en amont du neiman. Donc pour ton cas Clem, si tu n'ai pas alimenté, peut etre fusible grillé pour le + B , mais pas pour les autre car le fusible est avant neiman et il fonctionne. C'est donc un probleme sur ton faisceau (coupé ou debranché). Comment as tu mesuré les tensions sur le boitier? Avec la masse batterie ou la masse du boitier? Si la masse du boitier (-E) est mauvaise tu ne retrouve aucune tension alors que le + est présent. A toi de voir
Alex

J'ai testé avec la masse du boitier, je vais mieux regarder s'il n'y a pas quelque chose de débrancher ou de mal connecter, j'ai regarder tous mes fusibles à côté de mes pédales, tout est bon...
Merci en tout cas pour tes apports, s'il ne fait pas trop mauvais cette ap' je regarderai un peu.