Re: Moteur hs de mon lj

**Lulu33** 2020-01-08, 20:06

Pompe à huile et pompe à eau reçu

**Lulu33** 2020-01-08, 20:11

**Lulu33** 2020-01-08, 20:12

Un petit coup de peinture s impose

**Lulu33** 2020-01-09, 18:36

**Lulu33** 2020-01-11, 15:47

Démontage

**Lulu33** 2020-01-11, 15:48

Poulie du vilo une vrai galère à enlevé

**Lulu33** 2020-01-11, 19:10

Bon à changé aussi et toujours pas réussi à l enlevé demain chalumeau

**Teamtoyota19** 2020-01-12, 18:00

Pour démonter cette fameuse poulie il faut être deux. Moi je mets le Toy en troisième, et la personne au volant freine au pied en même temps et ensuite une bonne rallonge avec surtout une bonne douille !

**mtz** 2020-01-12, 18:06

Teamtoyota19 a écrit:Pour démonter cette fameuse poulie il faut être deux. Moi je mets le Toy en troisième, et la personne au volant freine au pied en même temps et ensuite une bonne rallonge avec surtout une bonne douille !

PAREIL.

tout seul tu n'y arrivera pas. alien

par contre pourquoi a tu démonter la poulie de pompe a gasoil ?

**Le Bigourdan** 2020-01-12, 18:08

Teamtoyota19 a écrit:Pour démonter cette fameuse poulie il faut être deux. Moi je mets le Toy en troisième, et la personne au volant freine au pied en même temps et ensuite une bonne rallonge avec surtout une bonne douille !

Tu parles de la vis de poulie damper?

Parce que lui il parle du pignon de distri qui est grippé je crois.
Et la il faut te fabriquer un arrache maison qui se prend sur le filetage du vilo et sur les deux filetages du pignon Wink

il va venir tout seul

**Teamtoyota19** 2020-01-12, 18:12

Oui exact, j'avais mal lu oups silent

Du coup tu déculasses ?

**Lulu33** 2020-01-12, 18:24

Oui c bien le pignon du vilo que je parle, pour le moment je commence par le bas moteur, j ai démonte la poulie de la pompe pour sortir la plaque en alu pour accéder à la pompe à huile

**Lulu33** 2020-01-12, 18:25

Je vais le chauffé car MM avec les 2 vis dans le pignon il sort pas

**Le Bigourdan** 2020-01-12, 19:07

C'est bizarre ça!
Moi il n'y en a aucun qui m'a jamais résisté sur LJ.

Après fais attention en chauffant, c'est un alliage doux bien bizarre...
Moi sur le patrol je l'ai meulé, j'ai trouvé ça plus simple Wink

**Lulu33** 2020-01-12, 19:26

Vue déjà comment j ai galère juste pour la vis du vilo et les vis de transmission rien ne m etonne maintenant

**Lulu33** 2020-01-12, 19:27

Je vais essayer de le découpe doucement mais sûrement

**Le Bigourdan** 2020-01-13, 09:38

Une meule en 125mm et un disque à tronçonner, ça va le faire Wink

**Lulu33** 2020-01-13, 12:39

Je vais essayer ça merci de vos conseil malgré les bonne connaissance en mécanique quelque conseil de plus ces pas négligeable super bon forum et merci à ceux qui le font fonctionner vous êtes super

**Teamtoyota19** 2020-01-13, 18:07

Et fais gaffe de pas riper car ces outils là ça pardonne pas du tout !!!

PS : Merci à toi pour le compliment, on apprécie Cool

**Lulu33** 2020-01-14, 20:08

Bon dernier ultime essai qui n'a pas aboutit un arrache bloqué par une pince étau ça bouge MM pas la disqueuse s impose

**Le Bigourdan** 2020-01-14, 20:21

Lulu33 a écrit:Bon dernier ultime essai qui n'a pas aboutit un arrache bloqué par une pince étau ça bouge MM pas la disqueuse s impose

Et un arrache à inertie au pire?

**Lulu33** 2020-01-14, 20:51

Je vais le découpe je perd du temps pour un pignon de merde je suis bloquée pour démonte mon vilo

**Le Bigourdan** 2020-01-14, 22:35

Oh beh ça marche aussi oui Smile

Après avec un arrache à inertie, t'aurais peut être pas besoin de le couper à fond...

Un exemple sur celui de mon Td6:

Bon courage! Smile

**Lulu33** 2020-01-15, 20:59

Contenu sponsorisé