Re: [Modification] Pont de 70 sur 73 ou adapatation de pont de Patrol

**boule de riz** le Jeu 3 Déc - 23:08

toy62 a écrit:c'est rien les biloutes!!!

moi je n'aime pas faire le barbar en 4x4
mais la je pas vu le pont (dans le chemin)

enfin bref si tout va bien le toy aura un belle restauration avant fevrier (pour l'enduro)

pour les ponts de patrols je voulais juste avoir votre avis....
sinon les ponts de bj serie 7 ont des blocages d'origine ? des fois que je trouverais un bj73 ou des ponts

au pire je mets des ponts de lada

Il y a des glissement limité dans les pont arriere de 73 phase 1 confused

**Teamtoyota19** le Jeu 3 Déc - 23:28

Comme dans les ponts de phase II car à la vidange des ponts il est même préconisé logiquement de l'huile pour pont à glissement limité, et vu que ce sont les mêmes ponts intérieurement cheers

**boule de riz** le Jeu 3 Déc - 23:35

Teamtoyota19 a écrit:Comme dans les ponts de phase II car à la vidange des ponts il est même préconisé logiquement de l'huile pour pont à glissement limité, et vu que ce sont les mêmes ponts intérieurement

Phase 2 je savais pas, c'est pour ça que j'ai préférais mettre ce dont j'étais sur Smile

**Julien4x4** le Ven 4 Déc - 7:06

effectivement Wink

sur la majorité des séries 7 c'est un DGL arrière Wink

**ToyBaroudeur'Team** le Ven 4 Déc - 8:51

erreur sorry

**ToyBaroudeur'Team** le Ven 4 Déc - 8:53

Teamtoyota19 a écrit:Histoire de remettre de l'huile sur le feu, pourquoi tu montes pas des ponts d'Unimog ?

Ha bah là pour le coup ça aurais une vraie utilité....hormis celle d'alourdir considérablement c'te pauv' bête, les ponts portiques te procureraient une belle garde au sol !!! plus besoin de s'emmerder à faire passer telle ou telle roche à gauche parce que ton nez de pont est à droite....

Mais....il parait qu'on est hors sujet..... MDRRRRRRR

**Teamtoyota19** le Ven 4 Déc - 11:49

ToyBaroudeur'Team a écrit:
Teamtoyota19 a écrit:Histoire de remettre de l'huile sur le feu, pourquoi tu montes pas des ponts d'Unimog ?

Ha bah là pour le coup ça aurais une vraie utilité....hormis celle d'alourdir considérablement c'te pauv' bête, les ponts portiques te procureraient une belle garde au sol !!! plus besoin de s'emmerder à faire passer telle ou telle roche à gauche parce que ton nez de pont est à droite....

Mais....il parait qu'on est hors sujet..... MDRRRRRRR

Oui

avec ça

**pim33** le Ven 4 Déc - 13:20

Bon pour conclure, (je ne défend pas Nissan loin de la, je défends seulement les Japonnais Very Happy

), certains montent des ponts de gr sur leurs 4x4 (land rover, suzuki ou toyota) étant donné qu'ils sont plus solides (surtout lorqu'ils possèdent une monte pneumatique assez importante) et c'est juste pour ça !

Aprés, les ponts de patrols ne sont pas indestructibles, je connais quelqu'un qui a cassé son pont avant monté en 33'. (perso je suis également monté en 33 et j'aio fait un arbre de roue avant + un joint homocinétique Embarassed

).

**Teamtoyota19** le Ven 4 Déc - 15:04

A voilà un exemple concret et qui montre que même avec du 33' on casse quand même.

**33-frisson4x4** le Ven 4 Déc - 19:35

Ou sinon monter des ponts de HDJ 80, tres solide aussi Wink

et avec blocages !

**toy62** le Ven 4 Déc - 22:57

ah ouai bonne idée

http://www.leboncoin.fr/vi/52683301.htm?ca=17_s

http://www.leboncoin.fr/vi/79310872.htm?ca=17_s

http://www.leboncoin.fr/vi/82191665.htm?ca=17_s

c des malades

**Teamtoyota19** le Ven 4 Déc - 23:57

La toute dernière annonce que tu as mise je l'ai vu aujourd'hui.
Au lieu de monter des ponts d'Unimog, vaut mieux acheter le camion entier, ça fait moins de boulot à faire malgré que ça retire l'estime de dire après, "oui mais mon TOY' a des ponts de Mog" Laughing

**toy62** le Sam 5 Déc - 0:01

c'est un boulot de furieux!

**Teamtoyota19** le Sam 5 Déc - 0:16

toy62 a écrit:c'est un boulot de furieux!

C'est bien pour ça Laughing

**Julien4x4** le Sam 5 Déc - 9:25

33-frisson4x4 a écrit:Ou sinon monter des ponts de HDJ 80, tres solide aussi et avec blocages !