Bloc moteur 1-kzt

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Message  Thomas87 le 2018-11-28, 17:22

Bonjour à tous,

Après un souci de refoulement du LdR dans le vase d'expansion et aucunes chauffe moteur, après avoir changé bouchon de radiateur, calorstat, viscocoupleur bon, pompe à eau sans fuites ni jeu anormal.
J'avais toujours ce problème de refoulement donc j'ai déculassé (culasse en garantie changée chez Toyota en 2000, 88 000kms depuis).
J'ai fait éprouvé la culasse et elle n'a aucuns soucis et ni le joint de culasse.

D'où ma question, est ce que quelqu'un a déjà eu un bloc moteur de 1-kzt fendu au niveau des chemises ?
Parce que là je vois pas d'où peut venir mon problème.

Merci de vos réponses.
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Re: Bloc moteur 1-kzt

Message  Teamtoyota19 le 2018-11-28, 18:00

En effet c'est vraiment très très bizarre cette affaire ! Là si éprouve bonne il ne peut qu'y avoir un soucis au bloc, ou alors fendu sur le bloc côté plan de joint entre les pistons ? Logiquement visuellement tu le verrai à moins que se soit vraiment infime et que la fissure se dilate à la chaleur...

Mais ça serait bien la première fois que je "vois" un soucis sur un bloc.

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Re: Bloc moteur 1-kzt

Message  Thomas87 le 2018-11-29, 08:36

Aucune fissure visuelle après avoir fait briller le plan de joint...
Je crois bien que ça va être remonté comme ça, j'y perds mon latin.
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Re: Bloc moteur 1-kzt

Message  Teamtoyota19 le 2018-11-29, 16:41

En effet de toutes façons si tu as une surchauffe c'est que c'est soit le JdC, soit la culasse ou vraiment à la limite le bloc mais bon là dessus un bloc fonte mise à part l'avoir fait geler en roulant avec de l'eau...

Au pire remontes comme ça Embarassed mais bon combien de temps ça va tenir ? Rolling Eyes

Les premières culasses étaient très fragiles et remplacées d'office par la suite. Moi j'ai une culasse Toy achetée nue à l'époque et je n'ai jamais eu de soucis depuis.
En plus si tu as monté un joint d'origine y'a pas de soucis. Un joint de mauvais qualité ça chauffe de suite sur les premiers kilomètres.

Alors ça c'est quand même fort Mad study

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Re: Bloc moteur 1-kzt

Message  Thomas87 le 2018-11-30, 16:46

Je n'ai pas de surchauffe, c'est juste que le ldr monte en pression. Culasse éprouvé avec succès et joint de culasse aucun souci apparent...

Moi non plus aucun souci avec la culasse et le joint de culasse Toyota 2ème monte en 18 ans et 88000kms jusqu'à maintenant... Crying or Very sad

J'ai les chambres de combustion qui sont légèrement fendues, quelqu'un a déjà eu un souci avec ça ?





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Re: Bloc moteur 1-kzt

Message  Teamtoyota19 le 2018-12-02, 11:31

Si l'éprouve est bonne à 200% ce soucis ne doit pas causer je pense ton refoulement. Il y passe quoi là cet endroit ?

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Re: Bloc moteur 1-kzt

Message  Thomas87 le 2018-12-02, 13:22

Ceux sont les chambres de combustion, c'est là dedans que les bougies de préchauffage et les injecteurs font leur boulot.
En parlant de bougie de préchauffage, j'en ai 2 qui ont cassé à ras de la culasse malgré avoir mis du dégrippant 2-3 jours avant et les démonter à chaud.
Il me prenait 150€ par bougie là où j'ai fait éprouvé la culasse, du coup avec un peu de patience, un taraud de 10x125, un forêt de 7,5 et de 8, un embout long Torx T40, dégrippant -30 degrés, au bout de 2h les bougies étaient sorties



Perçage, extraction des filets au taraud



Torx T40 et dégrippant



Et les voilà sorti






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Re: Bloc moteur 1-kzt

Message  Thomas87 le 2018-12-08, 19:42

Tout est remonté et j'ai et encore le même souci.
Au ralenti pas de pression et quand il monte dans les tours, des bulles d'air apparaissent dans le vase d'expansion une fois le moteur arrêté.
Quelqu'un à une idée ?
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Re: Bloc moteur 1-kzt

Message  Julien4x4 le 2018-12-09, 20:54

peu être qu'il n'y a plus de solution Embarassed une chemise fendue ?

est-ce que le Turbo est refroidi par eau sur le 1KZ-T je ne m'en rappel plus ? (comme sur le 2L-T)

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Re: Bloc moteur 1-kzt

Message  Thomas87 le 2018-12-10, 09:43

J'en ai bien peur ou bouffé par l'électricité statique...
Oui le turbo est refroidi par eau, c'est une idée à approfondir en effet.
Je vais essayer de schinter les durites pour voir si ça fait pareil. Mais je me dit que si c'est là dedans que ça merde, une fois que le turbo n'est plus en pression, le ldr devrait rentrer dans le turbo ?
Sinon j'ai plus qu'à trouver un produit miracle de qualité à mettre dans le ldr pour boucher les fuites.
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Re: Bloc moteur 1-kzt

Message  Julien4x4 le 2018-12-10, 21:36

à essayer en effet Smile mais aucune garantis

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Re: Bloc moteur 1-kzt

Message  Teamtoyota19 le 2018-12-12, 19:06

Alors ça c'est quand même fort ! pale pale

Tu avais dis que ton bouchon était neuf ?

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Re: Bloc moteur 1-kzt

Message  Thomas87 le 2018-12-13, 09:44

Oui et surtout ça me dégoute Crying or Very sad
Tout ce qui concerne le circuit de refroidissement est neuf.
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Re: Bloc moteur 1-kzt

Message  Teamtoyota19 le 2018-12-13, 16:56

Je ne me souvenais plus ; Car j'ai eu le soucis sur le 2.4l, une fois le moteur coupé tout le LdR revenait dans le vase faisant déborder ce dernier Shocked avec quelques bulles aussi. J'ai bien cru que j'avais mal remonté ma culasse Embarassed

J'ai changé le bouchon et tout est revenu normal. Je ne vois plus que le bloc, mais où et dût à quoi.

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