Joint entre bloc moteur et carter de distribution

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Joint entre bloc moteur et carter de distribution

Message  bertrand76730 le 2018-11-04, 19:55

Bonjour..
Sur mon moteur 2lt2 adapté sur mon lj phase 1.
Je me retrouve avec une fuite d'huile moteur.
L'huile coule côté droit au niveau sous la pompe de direction assisté.

Après des heures de recherches..
J'en ai déduis que sa fuit au niveau du joint entre le bloc et le carter alu .

J'ai commandé le joint chez toyota et les joints spy arbre a came et vilebrequin.

Bon voila le truc .. la distribution qui a 1500 kms a été déposé.
Le joint spy d'arbre a came ne fuyait pas au remplacement de la distribution. Maintenant si, mais tres légèrement
Donc je viens de le changer.

Maintenant je m'attaque a la depose du carter alu .
Mais comme un con, je m'aperçois qu'il est pris sous la culasse.

Donc voila la question pour les personnes qui a deja réaliser un joint de culasse : le joint de culasse recouvre t'il le carter alu de distribution ?

Car si c'est le cas je pense que sa vas etre compliqué de sortir cette saloperie de carter ( brider et coller au carter d'huile, brider par la culasse et sont joint + peut etre un passage d'eau ou huile, et le vilebrequin, meme si le joint spy vas etre déposé pour etre remplacer )



Merci de vos réponses.

Sa serais sympa .. car j'hésite vraiment a m'attaque au remplacement de se joint.
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Re: Joint entre bloc moteur et carter de distribution

Message  Teamtoyota19 le 2018-11-05, 15:47

Déjà pas commun comme fuite car jamais "vu" auparavant, tu me diras il faut bien un début à tout !

J'ai fais un JdC sur un 2L-T2 et le joint vient juste couvrir sur l'emplacement de la culasse.



D'après le schéma tu devrai pourvoir sortir le carter alu sans soucis.

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