[Résolu] HELP HELP HELP !! Changement joint pompe.

Bonsoir,

J'ai changé mon joint de couvercle et celui d'axe sur ma pompes injection. Au moment de redémarrer il veut rien savoir. Il y avait un repère qui était déjà sur l'axe d'accélérateur je me suis fié à ça ... D'où peut venir mon problème ?
Je le passe au contrôle demain en plus

tu ne l'aurais pas désamorcé tout simplement ?

Non elle était bien réamorcée. Problème résolu c'est la patte de richesse qui s'est mal positionné quand j'ai remonté le couvercle du coup elle s'est retrouvée coincée et a pliée ^^ un bordel !! mais bon j'ai réussi à refaire ça et sa marche CT OK !!
Par contre mon réglage de richesse n'est plus bon car la patte est toujours un petit plier dans la pompe. Quelqu'un sait comment refaire son réglage de richesse ? car sa fume pas mal là ^^ c'est marrant mais pas très bon pour le moteur je pense ^^
Merci

Il faudrait dévisser un peu la visse de richesse pour lui enlever un peu de gasoil.

Un petit peu sa signifie que je fais le régalage au talent ? ^^ si je desserre trop ça va faire quoi ? Et le fait qu'il dépasse pas les 3000 tours sa peut venir de ça aussi ? ^^.
Car c'est pas le turbo (il consomme pas d'huile), par contre j'ai toujours un petite fuite de gas-oil à ma pompe (en bas je pense a la partie ou il y a les deux vis de 10 qui cachent un ressort).
Le réservoir est propre il y a que le filtre qui est à changer je l'ai faut juste que je l'installe.

Faut dévisser quart par quart de tour et accélérer pour voir si les fumées sont moindre. Quand tu trouves "ton" bon compromit tu règles de nouveau le ralenti et voilà.

j'ai peur que le problème ne vienne pas d'un réglage extérieur (vu que tu n'as rien touché) mais d'un réglage interne
il faudrait la déposer et la passer sur banc pour bien faire

Je vais déjà voir avec la vis de richesse pour le démontage de la pompe je verrais ça après la carrosserie car j'ai déjà quelques mois de travail ^^
Vous auriez une idée du tarif pour la pompe (passage au banc) ? car il est clair que si il y en a pour plus de 500€ je change directement de pompe (pour de l'occas bien sur)
Surtout que je ne suis pas sur que mon manque de puissance vienne de la ...

non moins en principe dans les 200e je pense