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Message  FERENCS le 2014-10-11, 15:48

Bonjour,

Suite à la sortie de Verdun après la journée dans le terrain j'ai ma direction qui est dure de gauche comme de droite, niveau d'huile ok, aucunes fuites d'huile et nettoyé le 4x4 au karcher toujours aussi dur confused avez-vous une petite idée ? Merci d'avance, moi je pensais à l'amortisseur de direction qui se bloque qu'en pensez-vous Crying or Very sad
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Message  lili46 le 2014-10-11, 19:51

FERENCS a écrit:
moi je pensé a l amortisseur de direction qui ce bloque que pensé vous Crying or Very sad

+1

bises lili

ou alors t'as perdu des muscles bou
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Message  FERENCS le 2014-10-12, 08:49

lili46 a écrit:
FERENCS a écrit:
moi je pensé a l amortisseur de direction qui ce bloque que pensé vous Crying or Very sad

+1

bises lili

ou alors t'as perdu des muscles bou
lol!
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Message  snoki le 2014-10-12, 09:50

hello dépose le, ou sur cric et manipule ton volant
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Message  Julien4x4 le 2014-10-12, 14:05

sinon une huile de direction trop vieille,
remplace là et tu verras si ça va pas mieux hello
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Message  FERENCS le 2014-10-13, 12:50

sur place ca marche  c est quand je dépasse les 20  km/h quelle et dure juste après la sortie tt a Verdun confused
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Message  TOY56 le 2014-10-13, 20:24

FERENCS a écrit:sur place ca marche  c est quand je dépasse les 20  km/h quelle et dure juste après la sortie tt a Verdun confused

slt moi aussi j'ai eu ceux problème après une sortie fait une autre sortie 4x4 et si ta de la chance sa va se réparer tout seul comme moi Very Happy
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Message  marredespseudo le 2014-10-13, 21:54

si ta direction est plus dure de façons homogène vérifie ta courroie peut etre ?

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Message  FERENCS le 2014-10-14, 05:44

si ta direction est plus dure de façons homogène vérifie ta courroie peut etre ?
merci pour l info TOY56 et marredespseudo
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Message  FERENCS le 2014-10-16, 16:46

toujours la direction dur , personne a une petite  idée confused Crying or Very sad
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Message  TOY56 le 2014-10-16, 18:41

FERENCS a écrit:toujours la direction dur , personne a une petite  idée confused Crying or Very sad

soit patient moi c'est pas partit tout suite Very Happy
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Message  FERENCS le 2014-10-18, 20:54

marredespseudo a écrit:si ta direction est plus dure de façons homogène vérifie ta courroie peut etre ?
la courroie et bien tendu rien vu sur la courroie (RAS) personne a une petite  idée ca commence a me gonflé  tape
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Message  polak le 2014-10-18, 22:07

Passe demain au garage on y jettera un oeil disqueuse
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Message  lorangerover le 2014-10-19, 07:58

Je ne sais pas comment c'est bra...r sur un LJ mais comme le principe de colonne de direction est quasi le même pour tous .... Arrose abondamment les croisillons de ta colonne ..........
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Message  marredespseudo le 2014-10-19, 11:22

quand tu dis que c'est a partir de 20 km/h
c progressif ou bien sa arrive d'un coup
si c'est progressif peut être est ce la géométrie qui est a l'ouest
sinon déconnecte ta direction de ton pont et fais le bouger pour voir si il a un point dur des fois

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Message  FERENCS le 2014-10-20, 15:17

merci a vous de vos info  , dimanche après midi j ai regardé avec polak démontage de l amortisseur de direction et ca venais bien de l amortisseur de direction qui avais un point dure, enfin une bonne nouvelle Twisted Evil
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Message  marredespseudo le 2014-10-21, 06:45

c cool

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Message  lololj7351 le 2014-10-21, 08:23

t'en mets plus ça sert à rien Twisted Evil

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Message  FERENCS le 2014-10-21, 13:45

lololj7351 a écrit:t'en mets plus ça sert à rien Twisted Evil
ok lolo ca marche pour l'instant je roule comme ca
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Message  lololj7351 le 2014-10-21, 13:51

FERENCS a écrit:
lololj7351 a écrit:t'en mets plus ça sert à rien Twisted Evil
ok lolo ca marche pour l'instant je roule comme ca

Même pas peur le gars pirat

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