[Suspension] Kits réhausse KZJ70

Julien4x4 a écrit:méfis toi du Kz' vert de la photo (il y a eu un rouge aussi comme ça) je crains qu'ils aient "copié" mon principe pour en faire de la publicité sur leur cite ...

on avait déjà ouvert le sujet si tu veux savoir
http://www.planete4x4.com/besoin-d-aide-f6/astuce-tirants-de-ponts-av-et-ar-sur-toy-lj70-t448.htm

c'est le meme qui a ete repeint

je viens de lire le post
très beau travail julien

part compte moi ces pas les même tirant sur mon kzj il fraudais que je trouve des ressorts + amortisseur assez long

mes franchement sa me tente bien ton astuce

dommage que je suis trop loin si non je serais passé me faire payé un café car franchement sa fait plaisir de voir des passionné comme sa

Bravo poto pour le 70 bâché, t'as fais l'astuce que tu m'as fais à moi ou pas...
Ca me rappel de bons souvenirs s'te rampe, content de voir que tu l'ai encore


T'inquiète Céd' on va trouver moyen de le faire croiser ton 73

oui Clém' tu te souvient c'était suite à l'altercation avec Toy47 j'avais fait une séance photo complète

pour Ced' ne t'inquiète pas, les KZ' ont les mêmes tirants que les LJII, regarde celui de Clém'





c'est exactement le même principe! sauf que là (comme sur 70 baché biensur) il n'y a pas de rotules donc il est au top de l'agilité!

trouve toi un tirant de pont arrière et ça sera suffisant pour tester déjà voir si ça te conviendrai

rr vm a écrit: c'est le même qui a été repeint

comment tu sais ça ?

donc pour le moment je trouve 2 tirant de pont et ces bon ?
pas besoin de touché au amorto ?

ben il faudra des amorto plus longs quoi qu'il arrive, c'est ce qui te donne ta course dans tous les cas!! aprés c'est vrai que les tirants de ponts brident bien nos toy, mais amortos plus longs + rotules a la place des silent blocs, tu fait déja du bon boulot!!! Le systéme a julien est trés bien pour du pure trial, mais pour ton usage, (et le mien!!) je pense qu'il impose trop de contrainte. aprés pour moi le croisement a outrance n'est pas LA solution en franchissement, un blocage de diff est tout aussi efficace. sinon pour la marque, dobinson fait du bon matos, le LJ 73 qui a gagné 2 fois le croatia trophy en est équipé, preuve de son endurence et sa qualité. OME c'est l'amorto australien fait pour eux, c'est à dire piste rapide avec engin chargé lourdement, il est pas spécialement adapté chez nous!! voili voilou pour mon avis!!!

Julien4x4 a écrit:

rr vm a écrit: c'est le même qui a été repeint

comment tu sais ça ?

vu sur un autre forum il a ete couper car a l'origine c'est un tolé puis repeint

ok bien reçu Benoit

pour revenir au sujet, oui Math' à absolument raison Ced' il faut savoir s'que tu veux vraiment !
dans mon cas, Math' à raison car mon utilisation est très simplement loisir avec balade entre pote
et mon cahier des charges quand je prépare mon engin est de faire le Toy de mes rêves à savoir très haut, des grosses roues et un débattement de fou
à ça s'est rajouté le désirs de garder la motorisation d'origine (revisité quand même) et chassie/train roulant d'origine (à quelques détails prêt)

donc voila, si tu veux essayer déjà le principe sur le pont arrière, ça handicapera pas trop dans la conduite
et si tu es habitué et que tu kiff alors pourquoi pas faire la même chose pour devant

pour se faire il te faut donc 1 seul tirant de pont d'origine (arrière donc dans ton cas!) et je te montrerai comment le modifier efficacement
le mieux étant quand même de les équiper de silents-blocs poly' (qui encaisseront mieux cette forte contrainte) ainsi que la panhard

bien entendu que les amortisseurs vont avec la modif', selon la rehausse que tu veux, tu pourras placer
une paire d'amortisseurs arrières de Range un bon pro-comp en +5 devrait faire l'affaire ...


à toi de jouer

Nikel sa
depuis ce matin je cherche des tirant de pont
mes pas facile a trouvé d'ocas

si vous en voyez a vendre faite moi signe

demande à Lili46 il me semble qu'il en a!
au pire, achète en deux que tu équipera une foi déposé de silents blocs poly'
et que tu pourras transformer trankil vu que tu garde les tiens au cas ou

http://www.planete4x4.com/petites-annonces-f14/pieces-lj70-kzj70-ou-73-t606.htm

les tirants 70 et 73 sont identique ?

il me semble oui...

oui l'ami

Oui comme beaucoup de pièces

ok donc dans l'immédiat 2 tirant ar et 2 amorto de range ar ces bien sa ,
ensuite il faut mettre des rotule uniball ou des silents blocs poly ?