[Résolu] Préchauffage ou batterie ?

D'accord, bien écoute c'est ce qui était monté quand j'ai acheté le Toy... Sur le LJ y'en a qu'une et de mémoire elle doit faire 72Ah si je dis pas de bétises...

Donc si mes batteries sont en "court-circuit" le soucis sera toujours présent... De plus si les plaques de plomb se touchent entre elles, les batteries doivent mal prendre la charge alors ?   

Donc qui dis ça, dis mauvais ampérage au démarrage, puis ensuite décharge dans le "temps" de non utilisation...

Tu dois avoir que celle qui a 2V en court circuit et elle a pomper lautre
je pense.
Après cest possible qu'elle charge plus du tout.
Ou alors elle charge et se decharge tte seule.
et encore plein dautre solution.
Bref.... Tes batteries doivent etre morte ou au moins une....

Quand tu mettras les batteries neuve verifie la charge de laternateur au passage.

et si tu as un amperemetre contrôle si il y a un consommateur permanent.
Sur ces véhicules il faut 20 a 30 mili ampères maxi de conso au repos
si t as plus cest qu'il y a un consommateur.

Alex

En effet aujourd'hui j'ai repris les mesures et plus ça va moins y'a de sauce dans les batterie, je vais être bon et surtout prêt pour l'hiver en achetant deux batteries   

Je pense qu'elle prend la charge mais se vide toute seul, donc soit en cour-jus ou alors c'est qu'elle n'en veux plus   

En vérifiant j'ai regardé, j'ai bien deux batteries de 100Ah sur le KZ'.

En info' sur le LJ j'en ai qu'une et elle fait 71Ah...

Donc comme je vais pas tourner 50 ans autour de mon moteur avec le chargeur de batterie dessus, je vais en acheter deux neuves, mais puis-je reprendre des 100Ah ?

Moi et l'électricité = nada, que dalle   

Je vois pas l utilité des 100Ah,combien fais ton alternateur?
Il me semble que tu as la revu tech du kz,fais un scan des caracterisques elec ou une photo c est plus simple des fois

L alternateur du kz doit etre un 80 ampères. Le LJ sa doit etre 55 ou 60.
Deux batterie de 100 ampères cest utile si tu treuils beaucoup sinon aucun interet.
tu vas payer presque le double pour pas grand chose.

si tu veux absolument remettre deux batteries met 2 de 74ah
voir 2 de 80ah si t as vraiment peur.
les 74 suffise largement.
meme par - 20 degree.

jai eu demarré par -20 en plein vend avec ma seul batterie de 100 ah et nikel.

Voilà clem

Bise Alex

Si l alternateur est un 80A(ce qui me parait bcp),le mini serait des batteries de 80A.moi sur le lj(phase1 2.4lt) j ai roulé un moment avec une batterie (de recup) de 45A.c est surtout au demarrage que c est un portant.une batterie bien dimensionné par rapport a un alternateur evite une deterioration prématuré.

Bon après l'ancien propriétaire avait peut être monté ça sans rien en savoir...

Je vais monter deux de 80Ah pour être tranquille puis ça ira bien.

salut clem .sur le 90 j'ai deux batteries de 91 Ah chacune

Je n avais pas fais attention alternateur de 80A normal etant donné qu il y a 2 batteries.Clement qu est ce qu il y a de marqué dans la RTA?

Tiens je t'ai aperçu phil quand j'étais à CPA tu allais vers Cornil.

Donc je viens de prendre deux batteries de 80Ah comme m'a conseillé ToyBaroudeur'Team, ça démarre nickel et mieux qu'avant !

Je vais pour le moment laisser le coupe-batterie et voir ce que ça donnera lorsque je m'en servirai pas en laissant tout branché...

J'ai pris la tension avant montage, 12.6V toutes les deux, quand j'ai démarré celle côté chauffeur était à 12.7, et celle côté passager à presque 13V.

En tout cas entre Leclerc auto et mon magasin de pièces autos, y'a quand même 100€ environ de différence pour les mêmes ampérages   j'ai bien fait d'avoir fait les deux magasins avant.

Arrete de stressé Clem.
Ca te fait 160ah en tout.
moi jai une batterie de 100ah et ca suffit deja.

Lamperage de laternateur est marqué dessus si t arrive encore a lire.
mais de memoire cest un 80 A.

Mais plus de stress, il démarre au quart comme au début que je l'avais  

J'essayerai de regarder si je voir quelque chose dessus.

Et oui des batteries neuve fournisse beaucoup plus d intensité
au demarrage !!

Bise Alex

Je vais pouvoir laisser les lumières nuit et jour désormais   

Merci du coup de main en tout cas   

De rien.
L elec cest bien mon truc. Dommage quil y est pas plus de demande....  
Je vais bientot faire les schémas pour ton coupe circuit. En fait tu mets tout les + d un cote du coupe batterie
Sauf le + de la batterie auxiliaire que tu mets de l'autre côte du coupe batterie et la ca fonctionne.
ca coupe tout.

Quand je vais mettre le schéma un paquet vont etre content je pense....
a moins que tout le monde s en br......le
Mais m en fou... le mettrais quand même !!!

Bises Alex

très intéressant de mettre le schéma ca peut nous rende service ToyBaroudeur'Team  

Ok ferenc.
Je vais essayer de faire un bon truc pour expliquer les bons et les
mauvais branchements en couleur pour bien comprendre.
Je rentre demain. J'essaie dimanche.

Bise Alex

ToyBaroudeur'Team a écrit:Ok ferenc.
Je vais essayer de faire un bon truc pour expliquer les bons et les
mauvais branchements en couleur pour bien comprendre.
Je rentre demain. J'essaie dimanche.

Bise Alex

ok ca marche  

Ca m'étonnerai qu'içi il n'y ai pas des intéressés   

Aller on attend ça alors