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Message  pilou le 2014-02-28, 17:57

Salut,

Comment fait-on pour tester un visco-coupleur sur lj, je sais qu'il y a une manip avec un bout de carton mais voudrais pas faire une bourde Very Happy moteur chaud ou froid  confused 

Merci !!

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Message  Julien4x4 le 2014-03-01, 15:14

moteur froid, à l'arrêt (moteur non tournant donc)
l’hélice du ventilo ne doit pas être bloquée, ou forcée quand tu la fait tourner à la main

tu fais chauffer ... et tu ré-éssaie la même chose,
l'hélice doit forcer dans ce cas  Wink 
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Message  pilou le 2014-03-01, 22:34

Ok merci je teste ça demain merci encore  hello 

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Message  pilou le 2014-03-08, 08:19

Bon tester à chaud moteur arrêter l'hélice tourne à la main sans problème !!!!!' donc c'est naze ????

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Message  lorangerover le 2014-03-08, 09:15

Tu risques d'etre surpris de constater que ton visco neuf fasse la même chose  Very Happy 

C'est plus compliqué qu'il n'y parait son principe de fonctionnement !.... Au ralenti je constate qui le mien quasi neuf "s'enclenche" ou pas suivant ce que lui décide et est tout le temps libre même moteur chaud !!!!

En théorie c'est un système inusable si il n'a pas pris de jeux dans son axe et si l'élément visqueux ne se barre pas par le joint !


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Message  Japan 65 le 2014-03-08, 10:22

une partie de ta réponse est vrai:

A chaud ou a froid l’hélice va tourner plus ou moins librement ...

même neuf !!

Pour voir qu'il fonctionne tu le regarde moteur tournant au ralenti et tu accélère d'un coup l’hélice doit prendre les même tours que le moteur si tu voie que elle met plus de temps alors la ton visco est HS

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Message  pilou le 2014-03-08, 23:09

Ok pour info mon hélice à un peut plus de résistance à froid qu'à chaud,mais vraiement pas grand chose,et elle tourne même à froid au démarrage,quant à l'aiguille de température elle monte mais d'environ 1/4 du cadrant j'ai peur pour la température du bloc qui ne soit pas homogène de partout, risque de casse prématurée ;(

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Message  Teamtoyota19 le 2014-03-09, 12:34

Fais peter un petit cliché de ton cadra, de température moteur chaud, on te dira vite s'il est à bonne température  hello 

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Message  pilou le 2014-03-09, 23:43

Ok je fais ça mercredi pas avant !!!!! Merci

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Message  pilou le 2014-03-13, 13:10

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Voilà la température apres 15 bornes de route la température extérieur était de 6° pour info merci de vos réponses hello 

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Message  Thomas87 le 2014-03-13, 19:27

c'est normal tout va bien, tant qu'elle ne dépasse pas la moitie voir les 2/3 suivant les conditions, tout fonctionne bien
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Message  pilou le 2014-03-13, 20:25

Merci de ta réponse  bounce bounce 

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Message  Teamtoyota19 le 2014-03-13, 20:33

Idem et dort tranquille  Sleep il est tout à fait comme le LJ de mon père, bon là il faisait froid, donc un poil plus basse ton aiguille, mais en condition à 20°C par exemple, elle va monter un poil de plus et c'est tout  Smile 

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Message  yannick le 2014-03-13, 22:05

tu peux rouler tranquille même si sa monte a la moitie ne t'inquiète pas c normal  Very Happy 
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Message  pilou le 2014-03-13, 22:17

bounce bounce bounce bounce cheers cheers cheers cheers bravo2 Very Happy Very Happy 

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