A propos de vos embrayages

Je dois changer mon embrayage et j'aurais voulu savoir qu'avez vous mis comme marque en remplaçant vos embrayages ?
En etes vous satisfait ?
Combien de kms avec ?

personnellement j'ai repris de l'origine AISIN chez Euro4x4parts  

Pour ma part valeo, mais attention il y a deux diamètre d embrayage 225 ou 230mm, aucun souci mais il a que 2000 kilomètres  

Julien4x4 a écrit:personnellement j'ai repris de l'origine AISIN chez Euro4x4parts  

 Pour ma part que se soit kit embrayage ou distribution, c'est de l'origine sans réfléchir !

 moi aussi je vais mettre origine le mien commence a patiner légèrement

Tu compares le prix d'un origine et d'un adaptable, y'a la différence, MAIS, vu le boulot à faire pour le changer, autant y mettre le prix  et être peinard pour un bon bout de temps !!!

PS : Fût un temps ou j'aimais acheter mes premiers outils à Leclerc, hum du vanadium, j'adore, une clé de 13, qui donne un 13.5 autour de l'écrou   donc à force bien Facom, KStools, là au moins... Les embrayages c'est pareil, après je dis pas que l'adaptable ne va pas parfois  

je suis de ton avis

Ok merci de vos avis c'est ce que je comptais faire mais j'hésitais avec du Valeo ( 150€ de moins presque sur Oscaro)

Rien ne vaut de l'origine, Euro4x4 avec la remise, ou chez Toy' sinon.

Hola Thomas,

un embrayage c'est personnel, c'est en rapport a la puissance moteur, et ta conduite-usage du Toy.

Si tu roule classique, tranquille, un peu de 4x4, qql voyage, Toy pas trop charger, pas de grosse roue, tu peu rester en origine. Perso Aisin, le cahier de charges de Toyota sur toutes ces pièces est très élevé, donc best qualité.

Si tu roule fort, grosse roue, moteur préparer, 4x4 bien engagé, gros raids, toy chargé, je te suggère un renforcer (tu en trouve avec des tarage plus fort) ou modifier le volant moteur d'origine, pour adapter un disque + mécanisme d'un diamètre plus grand d'un autre Toy, toujours en Aisin. (Pas compliquer la modif et gros résultat)

Exemple sur les HDJ80 12 soupapes, tu peu monter tout l'embrayage du 24 soupapes (ou du HDJ200) qui est 2cm plus large en diamètre (c'est énorme 2 cm sur un embrayage !!), il faut juste faire rectifier ton volant moteur, et selon le modèle y mettre des petite cales pour sur-élevé le mécanisme, et fin. Sachant que sur les 80, tu peu régler depuis l'intérieur du Toy, la longueur de la course/fourchette embrayage, pour palier une différence de hauteur de la butée ou contre butée.

Voir d'acheter un embrayage préparer, course, etc .... Mais c'est un tout autre style de conduite ensuite.

Abrazo.
Lobo

nous on monte que du sachz et jamais dessu !

Sachs c'est excellent, suis tout a fait d'accord.

Le hic, c'est que c'est distribué en Europe en majorité, et pas sur mon continent, donc pour moi le mieux c'est Aisin. Mais il est clair que si je peu mettre un Sachs, je monte.
De plus a une époque, il était possible de commander chez eux des mécanisme, ou disque, ou les deux renforcer.

Abrazo.
Lobo

C' est bien beau origine mais TOYOTA ne fabrique Aucun Embrayage, Aucune plaquettes, ni disque de frein, ni Distribution ce son juste des moteur comme toutes les marques.

des monteur pardon

Yoy0 a écrit:C' est bien beau origine mais TOYOTA ne fabrique Aucun Embrayage, Aucune plaquettes, ni disque de frein, ni Distribution ce son juste des moteur comme toutes les marques.

a bon Toyota il fon comment Alor quand on passe une commende   

les seul fabricant d embrayage son Luk Valeo et sachs c est toyota qui leur passe une commande pour les faire et ensuite il écrive Toyota et la ref et la date de fabrication, ca fait 5 ans que je vend de la pièces automobile comme les plaquettes et tout le reste ce son juste des assembleur ....

ou plutôt Aisin et Nipon Denso pour Toyota   

En effet c'est plus du Aisin pour Toyota