Raccordement tuyau frein à main séparé.

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Raccordement tuyau frein à main séparé.

Message  garagemba le 2013-11-05, 11:55

Voilà je vous ai fait un petit schéma du système de freinage du toy 73 phares ronds.
Pouvez-vous me dire sur quel numéro de tuyau de frein dois je me monter pour mon frein à main hydro séparé.

Merci les coupains I love you 

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Re: Raccordement tuyau frein à main séparé.

Message  Teamtoyota19 le 2013-11-05, 14:56

En espérant ne pas dire de bétises, 9 et 10.

Si tu bloques tes deux manettes, tu bloquerai le liquide sur les deux conduites, et en guise de frein à main séparé, bien tu n'alimentes plus l'une des deux conduite de frein, mais Rolling Eyes Rolling Eyes 

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Re: Raccordement tuyau frein à main séparé.

Message  manu32 le 2013-11-05, 21:03


je t'ai trouvé sa
en vert maire cylindre a rajouté
en rouge arrivé du frein a pied
sachant que les tuyau pour le freinage a pied sont tous relié ensemble l'autre circuit est pour le repartiteur
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Re: Raccordement tuyau frein à main séparé.

Message  lorangerover le 2013-11-06, 14:21

Mais tu veux faire quoi ????

Un frein à main hydraulique ou des freins hydrau arr séparés ?

L'un comme l'autre fais bien attention a ce que ton montage n'interagisse pas sur ton système au pied !.... Et ça c'est pas évident de l'anticiper Shocked 

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Message  garagemba le 2013-11-06, 18:46

je voulais mettre des frein séparé arr hydro mais on ma dit qu'avec le GL sa ne va pas trop bien , donc je pense les mettre plus tard mais cette fois l'avant car a l'arriere je pense mettre un bloc
comme sa a l'avant sa me servira de bloc entre guillemet
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Re: Raccordement tuyau frein à main séparé.

Message  lorangerover le 2013-11-06, 22:05

MOUAFFF tu m'étonnes avec un GL Razz Shocked ...

Freins séparés j'veux bien mais tout gérer et en plus du reste "saquer" un levier pour bloquer une des roues AV ça doit etre du sport Shocked 

Parce qu'il faut le saquer le levier !!!!... parole !

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Re: Raccordement tuyau frein à main séparé.

Message  33-frisson4x4 le 2013-11-07, 09:24

lorangerover a écrit: L'un comme l'autre fais bien attention a ce que ton montage n'interagisse pas sur ton système au pied !.... Et ça c'est pas évident de l'anticiper Shocked 

 
Qu'entends tu par interagir ?

Car sur mon montage si je tire mes manettes, et que je freine avec le pied, elles reviennent car toute la pression passe par le freinage au pied. Et j'ai vraiment du mal à purger mon circuit
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Message  garagemba le 2013-11-07, 09:51

et si on met des frein séparé equipé de maitre cylindre et bocal de liquide et que lon met juste des T en sorti d"étrier tu croit que sa irai ? apré voir meme limite des raccord avec clapet anti retour comme sa quand tu actionne tes frein séparé ton liquide de part pas dans ton systeme a pied et vice versa

comprendo ou no comprendo ?
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Re: Raccordement tuyau frein à main séparé.

Message  lili46 le 2013-11-07, 10:07

garagemba a écrit:et si on met des frein séparé equipé de maitre cylindre et bocal de liquide et que lon met juste des T en sorti d"étrier tu croit que sa irai ? apré voir meme limite des raccord avec clapet anti retour comme sa quand tu actionne tes frein séparé ton liquide de part pas dans ton systeme a pied et vice versa

comprendo ou no comprendo ?
hello 

un clapet anti retour sur des freins confused confused confused confused 

marchera moins bien après Very Happy 

bises lili

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Re: Raccordement tuyau frein à main séparé.

Message  lorangerover le 2013-11-07, 12:45

33-frisson4x4 a écrit:
lorangerover a écrit: L'un comme l'autre fais bien attention a ce que ton montage n'interagisse pas sur ton système au pied !.... Et ça c'est pas évident de l'anticiper Shocked 

 
Qu'entends tu par interagir ?

Car sur mon montage si je tire mes manettes, et que je freine avec le pied, elles reviennent car toute la pression passe par le freinage au pied. Et j'ai vraiment du mal à purger mon circuit
Le montage en lui même est super "basic" cad que les deux émetteurs sont montés en série sur les deux circuits qui vont chacun à un étrier arrière ....
Sur le papier c'est cool par contre en réalité ça ne freinait quasi plus à l'arr au pied et aux leviers le résultat était très moyen ... pour le CT la misère Sad 
Voila pour ce qui sont des l'interactions ....
J'en ai eu plein lc et du coup j'ai rajouté deux étriers de freins avec les émetteurs/leviers qui n'ont plus rien à voir avec le circuit de freinage ... là du coup c'est efficace et mon freinage au pied est redevenu comme à l'origine ...
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