Aucune accélération sur un lj70

Salut tout le monde,

Je n'ai plus aucunes accélération sur le lj.
Je roulais sur route a 110km et la pédale d'accélération est resté bloquée, puis le moteur est descendu au ralenti, au départ je pensé au tapis qui gênait mais non, ensuite au câble, du câble à la pompe rien mais tout fonctionne !
Symptômes : Le 4x4 reste à 1500trs dès que j'appuie sur la pédale il baisse en régime comme s'il calé mais ne le fait pas, il fume bleu.
Tous les niveaux sont ok !! La pompe à injection a été réviser ya' pas plus de 20jours !! Et il démarre au quart de tour.
On m'a dit que sa pouvait venir du gazoil une mauvaise arrivée ou de la pompe, un ressort qui aurait lâché.

Si quelqu'un avait un autre avis ou ayant déjà eu ce problème ou une suggestion ça serai cool, autrement j'appel le gars qui a fait la pompe pour lui demander et je vous retiens au courant.

si t'as pompe a était révisée y'a 20 jours il a dût s'y passer un phénomène... Un carburant de mauvaise qualité peut t'apporter de l'eau dans le filtre ou te boucher la crépine de réservoir si tu as ramassé un bon fond de cuve...

Vérifie la propreté de ton filtre au cas ou... Après faudra se pencher sur la pompe peut-être.

Je regarderai le filtre en même temps.. Pour le fond de cuve je n'ai jamais tiré dessus.
Pour le gazoil je mets du blanc soit à la pompe ou en jérican (filtré avant) mais ça arrive que je mette du rouge sa dépend.
Bonne journée et merci de ta réponse.

La différence entre blanc et rouge, il n'y en aura pas, sauf bien sûr si tu te fais attraper par les
Pour le moteur ça ne change rien. Tes fumées m'inquiètent... A la limite que tu n'ai pas de puissance, tu peux avoir une prise d'air ou quelque chose du type.

Comme ta pompe à GO a était refaite, quels étaient les sympthômes de sa maladie ?

fait gaffe le rouge a changer maintenant il te faut plus du rouge de chaudiére mais du rouge spécial pour les engins agricoles
si tu a mis le mauvais vilain temps !

Vaut mieux qu'il mette le vieux rouge, car le GNR est abrassif dans le temps...

max25 a écrit:Salut tout le monde,

Je n'ai plus aucunes accélération sur le lj.
Je roulais sur route a 110km et la pédale d'accélération est resté bloquée, puis le moteur est descendu au ralenti, au départ je pensé au tapis qui gênait mais non, ensuite au câble, du câble à la pompe rien mais tout fonctionne !
Symptômes : Le 4x4 reste à 1500trs dès que j'appuie sur la pédale il baisse en régime comme s'il calé mais ne le fait pas, il fume bleu.
Tous les niveaux sont ok !! La pompe à injection a été réviser ya' pas plus de 20jours !! Et il démarre au quart de tour.
On m'a dit que sa pouvait venir du gazoil une mauvaise arrivée ou de la pompe, un ressort qui aurait lâché.

Si quelqu'un avait un autre avis ou ayant déjà eu ce problème ou une suggestion ça serai cool, autrement j'appel le gars qui a fait la pompe pour lui demander et je vous retiens au courant.

salut

ce doit être le ressort interne qui a du se déboiter
ramènes la au garagiste

bises lili

le 1ere avis du garagiste, sa vient de la pompe un ressort qui a laché..retour chez jura diesel!! heureusement elle est garantie 12mois pose et repose comprise

le 4x4 ne fume pas trop quand ya du rouge il démarre avec bien du mal si sa gel fort et pour les symptômes de la pompe il y a 20jours,une importante fuite de gazoil au niveau de l'électrovanne et d'un joint en milieu de pompe, les joints étaient cuits!! a mon avis sa vient que le toy n'a pas tourné pendant 5mois lorsque que j'ai fait faire par un pote la découpe,soudure et la peinture des bas de caisse surtout les ailes a l'arrière pour supprimer la rouille...
ce cout si il est comme neuf...enfin quand il marche

du nouveau pour la panne c'est bien un ressort qui a laché du a un mauvais montage

bonne nouvelle

cassé ou démis ???

bises lili

j'ai applé et il ma dit que le ressort qui avait laché..je pense cassé..une ereur de montage ou une pièce défectueuse

Teamtoyota19 a écrit:Vaut mieux qu'il mette le vieux rouge, car le GNR est abrassif dans le temps...

le gnr est plus proche en qualité du gasoil blanc que le rouge. Y'a deja du diester dans le blanc depuis plusieurs années