[Résolu] Comment vérifier les roulements sur un LJ

Petite question dont je n'arrive pas à détordre, pourtant hein, c'est pas sorcier, mais ça me "tarabuste" en cette heure tardive

Sur le dernier CT du LJ était mentionné "jeu excessive AVD roulement de roue". Bon ok pas de soucis je sais comment procéder pour remédier à ça

Quand j'ai acheté le KZ', pareil, donc hop je m'exécute et j'ai fais le contrôle de la roue dans le sens "haut en bas". Un coup de clé et c'est parti mimile

Là idem, contrôle sur le LJ même sympthômes, et rien n'a signaler dans les mouvements "gauche à droite"... Alors j'ai récupéré la doudouille qui faut, mais j'ai la sensation que l'écrou est serré verdict ça branlouille encore
Alors soit ma douille avec la graisse ripe vu que c'est du 55 au lieu de 54mm, ou alors autre possibilité, ne serait-ce pas les roulements de pivot... ?

Ma question est, et je pense qu'elle sera intéressante pour tous, comment différencier le jeu au roulement de roue, et le jeu au roulement de pivot ?
Dans quel cas il me faudra donc bricoler "l'avion"

Merci de m'éclairer

Quand j'ai fait mes roulements de pivot, çà m'a enlevé ce fameux jeu de haut en bas comme tu as.
De plus çà m'a aussi enlevé un "cran" que j'avais dans la direction , je m'explique: lorsque j'avais les roues braquées à fond d'un coté et que je voulais les braquer à fond de l'autre, je sentais comme un cran dans le volant et ceci au moment ou les roues étaient droites.
Tout ceci à cause des roulements de pivot

moi je refait mes pivots parce que sa fuit lol !!
Autrement je sait pas si je me trompe mais si c'est comme le suzuki le gros écrous de 50 qui se descerre la sa te fait vibrer l'engin terriblement comme si tu etait sur un chemin pourrit !!
Voila mais pour moi de haut en bas si ta du jeu c'est les pivots ! de gauche a droite les gros ecrous et contre ecrous !

Bon déjà j'ai quelques explications claires

Je vais voir si d'autres peuvent donner aussi leurs avis car j'ai pas envie de démonter tout le "tsouin tsouin" pour rien
Dimanche je vais redémonter le moyeu et quand même revérifier l'écrou du roulement de roue, on s'est jamais car j'étais pressé l'autre soir

Si c'est les pivots, welcome Euro4x4

Pour ne pas mettre de daube en roulement, auriez-vous un site où y'a de la bonne marchandise, je veux deux roulements de pivot

pour un lj je crois qu'ils coutent 72 euros chez japocat

Oui Phil je me doûte que ça soit pas donné, mais je veux pas les changer tous les six mois, merci du coup d'pouce

salut clem et bonne fete de noel a toi et ta famille renseigne toi chez correze pieces auto il fait japocat

Yes je vais y aller faire un tour cette semaine s'ils sont pas fermé



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