[Moteur] Le turbo !

Ok je note Vincent
Pour l'instant je le laisse comme ça, toujours à surveiller bien sûr.

tu as pas tord julien, quand a toi clément je pense que temps que ton turbo est encore loin de lacher, car a mon avis il ferais d'une par vraiment un salle bruit et ton moteur ce serais emballer car lui repasse par l'admission etc du coup le moteur brule l'huile, et tourne en cycle fermer tu ne peux plus couper le contacte et risque de bousiller ton moteur.
D'ailleur si sa t'arrive un jour, tu met en 5 ieme vitesse, tu ecraser tes frein et lache l'embrayage, en espérant faire caller le moteur et surtout tu redemarre pas après.

je vois ca très régulièrement problème connu sur certaine Renault, c'est impressionnant!

tien mon petit julien t'es mecano toi aussi ?

Julien4x4 a écrit:je vois ca très régulièrement problème connu sur certaine Renault, c'est impressionnant!

Je l'ai vu une fois sur un Renault Scénic première génération et aussi sur un trateur-pulling ce week, ça fume tout blanc

Mdr vous dites que c'est la misère a déposé?

Déposé un turbo sur un XUD9TE vous allez voir, moi j'ai mi 8h sur la ZX et au sol Ignoble a faire....


Perso, j'en est déja déposé et en plus sur le 2LT2, c'est de la rigolade


Pour ton soucis de consomation d'huile, je pense pas que ça soit du à ton turbo.


Si t'as toujours ton problème de pression d'huile orriente toi vers autre chose.


Teste tes compressions, etc... C'est de la bonne huile que tu mets pas trop fluide?

Il y a plein de chose a regardé avant de dire que ça vienne d'un endroit précis

boule de riz a écrit:
Déposé un turbo sur un XUD9TE vous allez voir, moi j'ai mi 8h sur la ZX et au sol Ignoble a faire....
Perso, j'en est déja déposé et en plus sur le 2LT2, c'est de la rigolade

tout est relatif Rémy
dois-je te rappeler que tu es sur un forum4x4?
les transversaux nous ...

KZJ 74 a écrit:tien mon petit julien t'es mecano toi aussi ?

bin oui t'avais qu'a lire mon CV en "présentation des membres"
je plaisante
je suis en apprentissage jusqu'à septembre (tech' diagnostique) et si j'ai mon examen je suis embauché
c'est Renault RG LeBouscat

boule de riz a écrit:Mdr vous dites que c'est la misère a déposé?

Déposé un turbo sur un XUD9TE vous allez voir, moi j'ai mi 8h sur la ZX et au sol Ignoble a faire....


Perso, j'en est déja déposé et en plus sur le 2LT2, c'est de la rigolade


Pour ton soucis de consomation d'huile, je pense pas que ça soit du à ton turbo.


Si t'as toujours ton problème de pression d'huile orriente toi vers autre chose.


Teste tes compressions, etc... C'est de la bonne huile que tu mets pas trop fluide?

Il y a plein de chose a regardé avant de dire que ça vienne d'un endroit précis

Oui mais bon c'est toujours un soucis, en huile je mets de la 10W40 pour turbi diesel et l'huile est de bonne qualité, Castrol ou Elf

c est de la 10w50 qu il faut mettre !on a changer un turbo avec un copain sur le sien on a debrancher le tube qui se trouve surla culasse pacer un chiffon sur la sortie du turbo et accelere si le chiffon est plein d huile c est pas bon et ensuite tu bouche l arrive d air a droite le moteur doit caler si il ne cale pas c est qu il y a une prise d air.je ne suis pas mecano mais je demande conseils souvent a un preparateur 4x4 qui c est de qoi il parle sinon demande conseil a un dieselistec est eux les pros!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!moi je mets de la 10w50et tout mes amis aussi qui on un 2.5!c est ca que tu as il me semble?

toy47 a écrit:c est de la 10w50 qu il faut mettre !on a changer un turbo avec un copain sur le sien on a debrancher le tube qui se trouve surla culasse pacer un chiffon sur la sortie du turbo et accelere si le chiffon est plein d huile c est pas bon et ensuite tu bouche l arrive d air a droite le moteur doit caler si il ne cale pas c est qu il y a une prise d air.je ne suis pas mecano mais je demande conseils souvent a un preparateur 4x4 qui c est de qoi il parle sinon demande conseil a un dieselistec est eux les pros!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!moi je mets de la 10w50et tout mes amis aussi qui on un 2.5!c est ca que tu as il me semble?

Quel tube? Moi pas comprendre ce que toi dire

Julien4x4 a écrit:

boule de riz a écrit:
Déposé un turbo sur un XUD9TE vous allez voir, moi j'ai mi 8h sur la ZX et au sol Ignoble a faire....
Perso, j'en est déja déposé et en plus sur le 2LT2, c'est de la rigolade

tout est relatif Rémy
dois-je te rappeler que tu es sur un forum4x4?
les transversaux nous ...

Tout est relatif? Toi non plus je comprends pas ce que toi dire

un turbo c'est un turbo

boule de riz a écrit:Tout est relatif? Toi non plus je comprends pas ce que toi dire

un turbo c'est un turbo

bin que nous moteurs longitudinaux, il est accessible,
toi moteur transversale, il est derrière et probablement moins accessible!

après ca dépend de plein de truck
sur un Kangoo 1.5, super simple
sur scénic même moteur super casse couille ...

Trafic 1.9 ça va ...
Espace ... je fais même pas

boule de riz a écrit:Moi pas comprendre ce que toi dire

merci pour l'éclat de rire!

toy47 a écrit:c est de la 10w50 qu il faut mettre !on a changer un turbo avec un copain sur le sien on a debrancher le tube qui se trouve surla culasse pacer un chiffon sur la sortie du turbo et accelere si le chiffon est plein d huile c est pas bon et ensuite tu bouche l arrive d air a droite le moteur doit caler si il ne cale pas c est qu il y a une prise d air.je ne suis pas mecano mais je demande conseils souvent a un preparateur 4x4 qui c est de qoi il parle sinon demande conseil a un dieselistec est eux les pros!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!moi je mets de la 10w50et tout mes amis aussi qui on un 2.5!c est ca que tu as il me semble?

Non, non c'est de la 10W40 que j'y mets.

Julien4x4 a écrit:

boule de riz a écrit:Tout est relatif? Toi non plus je comprends pas ce que toi dire

un turbo c'est un turbo

bin que nous moteurs longitudinaux, il est accessible,
toi moteur transversale, il est derrière et probablement moins accessible!

après ca dépend de plein de truck
sur un Kangoo 1.5, super simple
sur scénic même moteur super casse couille ...

Trafic 1.9 ça va ...
Espace ... je fais même pas

boule de riz a écrit:Moi pas comprendre ce que toi dire

merci pour l'éclat de rire!

Lol ouais mais bon en même temps j'ai pas forcément tord


Pour que je dépose le turbo, faut que je dépose l'échangeur, le collecteur admission, collecteur échap, la ligne etc...

Sauf que bon c'est derriere le moteur

c'est exactement s'que je disais toi c'est long parsque tu as plein de détails a enlever pour y accéder