questions ponts

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Message  raf le 2011-03-01, 22:31

salut sur mon def j ai des ponts sen 10 can est ce que si je monte des 900/16 je vais pas tout casser !!!ou quel taille me conseiller vous ?

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Message  lucas.26 le 2011-03-01, 22:34

je pourrais pas te rep mais les connaisseur en méca vont arrivé hello
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Message  land02 le 2011-03-01, 22:39

10 cannelures avec des 900/16 = suicide ou tu passe en 24 cannelure sinon si tu veu pas tout changer je pensse que du 33 est le max que tu peu monter San risquer de tout péter
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Re: questions ponts

Message  raf le 2011-03-01, 22:41

tu pense que du 33 en 16 sa passe sans probleme

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Message  ninou-19 le 2011-03-01, 22:52

285/75/16 c'est le top sans grosse modif bien
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Message  land02 le 2011-03-01, 23:13

personnellement j'ai un amis de mon club qui roulai en range v8 3,9 en 10 cannelure avec des mud terrain en 35/12,5/15 il pétait sois un demi arbre ou soi le couple conique ou différentiel minimum 2 foi par saison 4X4 , mais bon c'était un v8 donc beaucoup plus brute qu un diesel donc je pense que du 33 les ponts tiendrons le choc après tout dépens si tu a le pied lourd ^^
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Message  Invité le 2011-03-02, 05:23

en 10 can maxi 235 pas plus ou tu passe en 24 can !

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Re: questions ponts

Message  snoopy51 le 2011-03-02, 07:44

hello Si tu met du 900 petlas tu risque pas grand chose en 8sorties dont 4 villevenard jamais cassé Laughing

Mais bon si tu comptes rouler beaucoup il est plus sage de passer en 24cannelures comme nombreux d'entre nous l'ont fait.

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Re: questions ponts

Message  toyotaz le 2011-03-02, 12:12

en 10 cannekures , il faut rester raisonnable ..........
le 235 nickel , tu a defv8 qui est en 35/10.5 et en 10 cannelures et il casse pas souvent (voir jamais , sauf soudure du dif arriere qui saute )
moi en 235 sur un Range v8 bobtail , en trial hard , je petais ou la pige des sattelites ou main meneuse .....
en gros tout depend de ta conduite ...... Smile
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Re: questions ponts

Message  snoopy51 le 2011-03-02, 13:04

toyotaz a écrit:en 10 cannekures , il faut rester raisonnable ..........

en gros tout depend de ta conduite ...... Smile


Tout est dit bien

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Re: questions ponts

Message  defv8 le 2011-03-02, 13:38

toyotaz a écrit:en 10 cannekures , il faut rester raisonnable ..........
le 235 nickel , tu a defv8 qui est en 35/10.5 et en 10 cannelures et il casse pas souvent (voir jamais , sauf soudure du dif arriere qui saute )
moi en 235 sur un Range v8 bobtail , en trial hard , je petais ou la pige des sattelites ou main meneuse .....
en gros tout depend de ta conduite ...... Smile
oui eric, sur mon range v8 j'ai jamais rien cassé avec les simex en 35 et en 10c qui ont 300000km! Wink
mais bon je passe quand meme en 24c pour etre plus tranquille comme je met un 3.9l et en meme temps je ressoude l'arriere et je met un detroit locker devant et modif des corps de pont au passage Twisted Evil
ps, j'ai oublié de dire que j'ai meme gagné le challenges de barjots cette annee avec le range donc...
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Message  lucas.26 le 2011-03-02, 13:49

sont ou les photos??
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Re: questions ponts

Message  raf le 2011-03-02, 19:46

alors sa depent du chauffeur pour preserver je vais monter des 255/85/16 sa devrai aller aussi j ai un bruit quand le land part un clock et par moment ma marche arrire saute sa peut venir de quoi

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Message  snoopy51 le 2011-03-02, 20:11

raf a écrit:alors sa depent du chauffeur pour preserver je vais monter des 255/85/16 sa devrai aller aussi j ai un bruit quand le land part un clock et par moment ma marche arrire saute sa peut venir de quoi

Le diff qui doit faire le con pour ton "Clock" et pour la marche arrière un problème de syncro confused confused

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Re: questions ponts

Message  raf le 2011-03-02, 20:42

et c est risquer le diff ?? je pense que sa vient de l arriere

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Message  defv8 le 2011-03-02, 20:50

raf a écrit:et c est risquer le diff ?? je pense que sa vient de l arriere
rotule de pont hs ou silenbloc de possible egalement Wink
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Message  defv8 le 2011-03-02, 20:51

lucas.26 a écrit:sont ou les photos??
bounce bounce bounce
photos de quoi? confused
du range?
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Re: questions ponts

Message  raf le 2011-03-02, 20:53

oui j ai vue que la rotule arriere elle etait pas tres belle il faut que je la change!! est ce que c est la merde a changer?

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Message  defv8 le 2011-03-02, 21:51

raf a écrit:oui j ai vue que la rotule arriere elle etait pas tres belle il faut que je la change!! est ce que c est la merde a changer?
oui quand meme, le top c'est une presse Wink
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Message  lucas.26 le 2011-03-03, 08:44

defv8 a écrit:
lucas.26 a écrit:sont ou les photos??
bounce bounce bounce
photos de quoi? confused
du range?
bèèè oui , ont veut te voir en évolution lorsque tu as gagné ton trophée : tu doit avoir de belle photos ou vidéo non?? hello
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Message  snoopy51 le 2011-03-03, 08:51

raf a écrit:et c est risquer le diff ?? je pense que sa vient de l arriere

Sa peut être le diff de ta boite aussi ... Ouvre la trappe de visite de ta boite et regarde si il n'y à pas de morceaux de dents ...

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Message  defv8 le 2011-03-03, 19:09

lucas.26 a écrit:
defv8 a écrit:
lucas.26 a écrit:sont ou les photos??
bounce bounce bounce
photos de quoi? confused
du range?
bèèè oui , ont veut te voir en évolution lorsque tu as gagné ton trophée : tu doit avoir de belle photos ou vidéo non?? hello
j'en ai des photos mais ca va pourrir le post donc je sais pas ou les mettre!
donc sinon voila 2 videos où l'on me voit Wink

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Message  lucas.26 le 2011-03-03, 19:45

fait nous un petit topique Very Happy bounce bounce bounce
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Message  land02 le 2011-03-03, 20:49

n'ampeche il leur a fait a l'envers avec pas grand chose Very Happy
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Message  defv8 le 2011-03-03, 21:12

land02 a écrit:n'ampeche il leur a fait a l'envers avec pas grand chose Very Happy
c'est clair!
la prepa qui a couté la moins chere je pense Very Happy
et le plus jeune pilote et plus jeune copilote ( mon frere 16 ans) Very Happy
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