[Question] Blocage de pont HDJ80 sur LJ73

salut tous le monde
je voudrais savoir si un nez de pont avec bloc de HDJ80 se monte à l'avant de mon LJ,
J'ai monté un nez de pont AR de KZJ90 sur mon LJ, on m'a parlé de ponts HDJ80 mais sans être vraiment sur
merci

salut

j'ai en effet bien entendu parler du blocage du 80 qui se monter sur les ponts avants des 70
mais je n'en sais pas plus

bises lili

le truck c'est que pour confirmer, il faut trouver un bloc de 80 et là dure !

j'ai une connaissance qui avait réussit à monter des couples coniques de LJ sur différentiel 80 dans les ponts de 80,
donc l'inverse doit peut être se faire !

je connaissais un peut l'astuce du bloc arrière KZ', c'est se que tu as monté sur le tien ?

oui je l'ai deja fait sur un lj d'un client il faut juste changer le couple conique un coup de meule sur le pont pour le moteur du bloc et un peu d'electricité et apres c'est magique je vait bientot refaire l'opération mais cette fois pour le mien

STEPHANE a écrit:oui je l'ai deja fait sur un lj d'un client il faut juste changer le couple conique un coup de meule sur le pont pour le moteur du bloc et un peu d'electricité et apres c'est magique je vait bientot refaire l'opération mais cette fois pour le mien

salut

faut quand même percer tarauder et rajouter une tige filetée

par contre si tu peux me dire le circuit electrique ce serait super de ta part
sur celui de mon pote ça marchait plutôt bien mais au bout d'un an il avait du mal à se déclencher ???

bises lili

percé et taraudé c'est pas la mer a boire quand tas changé ton couple conique ta fait le plus gros quand meme pour ce qui et de l'electrique on tu recupere le faixeaux du kzj demonté proprement avec inter relais et tu repere tes fils d'alimentation c'est ce que javais fait au moin tu conserve l'inter d'origine et c'est la classe car a chaque fois qu'un mec regarde tu peut etre sur de la question TAS LE BLOC D'ORIGINE? ou alors il faut acheter des inter de blocage de tracteur agricole sa se trouve assez facilement il resemble etrangement au inter arb mais pour le shema je peux pas trop t'aider desoler

on dévie un peut du sujet mais ...
tu me parlerai d'avantage du montage bloc arrière KZJ ?
l'ensemble couronne/pignon d'attaque LJ se monte bien sur le nez du KZ' ?
le tout va bien dans le pont du LJ ?
merci

aucun probleme sa vas tout seul

super parcontre faut trouver un nez de pont de KZ'90
et le cablage de celui-ci ?
on peut pas simplement l'alimenter en +12 via un relais normal ? (c'est pas juste un solénoïde ?)

Julien4x4 a écrit:super parcontre faut trouver un nez de pont de KZ'90
et le cablage de celui-ci ?
on peut pas simplement l'alimenter en +12 via un relais normal ? (c'est pas juste un solénoïde ?)

salut

mon pote n'a pas récupéré le faisceau du 90
des fils / interrupteurs et zou

mais problème à la longue

bises lili

Julien4x4 a écrit:le truck c'est que pour confirmer, il faut trouver un bloc de 80 et là dure !

j'ai une connaissance qui avait réussit à monter des couples coniques de LJ sur différentiel 80 dans les ponts de 80,
donc l'inverse doit peut être se faire !

je connaissais un peut l'astuce du bloc arrière KZ', c'est se que tu as monté sur le tien ?

je dit rien je vais te mètre la rage juju !!!!!!!!!!

S'il vous plaît consulter ce lien où vous pouvez voir le travail d'adaptation d'un KZJ90 serrure électrique à l'arrière de mon Toyota LJ70

----> http://forum.ih8mud.com/70-series-tech/251592-factory-diff-e-locker-lulo-lj-70-a.html


Bonne nuit

super l ide

fafamecano4x4 a écrit:je dit rien je vais te mètre la rage juju !!!!!!!!!!

raconte (de toute façon j'ai plus de sous )

alors personne c'est penché sur le sujet?? lol

pas pour le moment mais bientôt peut être

je viens de voir des vidéos et franchement c'est du pur bonheur pour le franchissement....

Julien4x4 a écrit:pas pour le moment mais bientôt peut être

j'ai trouvé une solution pour supprimer le blocage electrique par du manuel enfin en changeant uniquement le moteur et en mettant une commande à cable



http://www.chilkatdesigns.com/E-Racer.html

j'suis trop fort


bises lili

t'as l’intention de commander Lili ? si oui, fait moi signe que l'un fait un tire groupé

Julien4x4 a écrit:t'as l’intention de commander Lili ? si oui, fait moi signe que l'un fait un tire groupé

youpi

en effet une petite commande est à l'étude à partir de maintenant

1 pour moi
1 pour un 80
1 pour un kzj70

si ça te dis ça en fait déjà 4

si quelqu'un d'autre a un coup de coeur

on se donne un peu de temps disons un petit mois et zou ?

bises lili

un petit détail a voir et a confirmer pour monter un bloc av de 80 sur un lj ou kzj
a se que j ai entendu ceux qui l ont faient ont cassés des dents sur la couronne
car a se qu il parait que les épaisseures des couronnes ne sont pas les mèmes
soidisant celle des lj et kzj sont moins épaissent que celles des hdj80 de 8 mm
il y en a que soidisant ils ont fait faire une entretoise par un tourneur de 8 mm
qu ils ont intercalée entre la couronne du lj et le bloc du 80
alors si il y en a un d entre vous qui a les deux nez de pont chez lui et qui peut nous confirmer si il y a bien une différence d épaisseur ca serait bien pour tous ceux qu ils veulent faire l adaptation

pour l ar c sur un bloc de kzj 90 ou 95 ou de hilux ca se monte sans modif
a l av vu qu il y a la barre d accouplement qui passe juste sous le nez de pont il faut un nez de pont décallé vers le haut

Lili, c'est juste de dispositif de bloc à cable que tu commande ou l'ensemble avec levier et tout ?
si oui, combien ça me ferai en totalité (avec port etc)

Julien4x4 a écrit:Lili, c'est juste de dispositif de bloc à cable que tu commande ou l'ensemble avec levier et tout ?
si oui, combien ça me ferai en totalité (avec port etc)

heu laisses moi le temps de regarder et d'étudier

je te dis ça

bises lili qui attend d'autre réponse pour la commande

c'était en quelle année ce post, c'est chiant on a les dates mais pas l'année...
Sinon lili ça m'intéresse ton histoire, tout méca c'est vraiment top, c'est vrai que t'es fort comme mec et ça le fait aussi pour ceux de 80???
Pour le bloc de 80 ce qui est sûr c'est que le nez de pont du 80 rentre presque comme papa ... dans le corps de pont du lj faut faire une chtite découpe pour que ça passe, les demi-arbres rentrent tout seul et j'ai même eu l'impression qu'ils sont du même diamètre après pour les épaisseurs de couronnes j'ai pas pensé à mater mais c'est vrai que ça serait à vérifier.