[Question] Boite de Vitesses trop longue sur LJ70 Ph2

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Message  Invité le 2010-10-13, 23:00

en courte la 1ere est trop courte çà patine et la seconde est trop longue elle s'etouffe sur de grosse grimpette...

On sait que les JL70/73 jusqu'a 89 n'ont pas la meme boite que les LJ70/73 à partir de 90 ( en gros phare rond et phare carré Very Happy )

vraisemblablement les LJ phare carré on les meme boite que les KZJ mais pas les meme couple conique, 8X39 sur le LJ et 9X41 sur le KZJ

la question pour reduire on à 2 solutions: soit changer les pignons de la boite de transfert soit changer les couples coniques ( la 2eme solution moin cher )

Quelqu'un à deja essayé les couples coniques plus court ? certaines personnes ont tendance à dire que c'est fragile...

merci de vos expériences

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Message  boule de riz le 2010-10-14, 15:16

t'en as une 3eme, mettre des watt Cool Laughing
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Message  Julien4x4 le 2010-10-14, 18:11

je veux pas te dire de bétises mais il me semble que les BV/BT de LJ 1 / 2 / KZJ ont exactement le même étagement
la différence vient comme tu l'as dit des couples coniques Wink
- LJ1 4.88
- LJ2 4.56
- KZJ 4.11 (à confirmer)

c'est fragile qui si tu respecte pas (reprise d'adhérence violente, si le Toy à tracter une remorque ou autre souvent ... y a pas que ça qui s'use)

comme dit B2R Rolling Eyes t'as une prépa moteur ?
parsque je sais que moi la deuxième est nikel (peut être ces histoires de ponts ...)
mais avec des roues en 36' Shocked et un "drôle" de moteur Very Happy je peux monter en 3éme ça commence à le caler

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Message  Teamtoyota19 le 2010-10-14, 18:55

Moi qui peut comparer je sents que le KZ' a un couple d'enfer... Sur le LJ c'est l'inverse, ça tire plus long...

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Message  Julien4x4 le 2010-10-14, 19:41

Teamtoyota19 a écrit:Sur le LJ c'est l'inverse, ça tire plus long...
plus court tu veux dire Very Happy

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Message  boule de riz le 2010-10-14, 22:07

Teamtoyota19 a écrit:Moi qui peut comparer je sents que le KZ' a un couple d'enfer... Sur le LJ c'est l'inverse, ça tire plus long...

attention, c'est pas parce que tu as l'impression que le KZ mets moin de temps a monté en régime qu'il tire plus court, pareil pour ton lj, c'est parce que tu crois qu'il tire plus long qu'il tire forcément plus long.

c'est surtout que t'as un 3.0 sur le KZ, faut pas tout mélangé lol!
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Message  Invité le 2010-10-15, 08:01

tu as raison mais le fait que la boite ne soit pas trop courte avec son moteur juste limite sur de grosses grimpettes la 2eme s'etouffe

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Message  Invité le 2010-10-15, 08:02

si il y avait juste le moyen de pouvoir tout faire en 2eme ce serait le top...

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Message  boule de riz le 2010-10-15, 15:39

y2larche a écrit:si il y avait juste le moyen de pouvoir tout faire en 2eme ce serait le top...


bah tu mets des watt, ouvre ta pompe et mets de la pression, demande a julien 4x4 Cool
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Message  Julien4x4 le 2010-10-15, 19:29

C'est le jour et la nuit Wink

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Message  lololj7351 le 2011-10-20, 15:17

Julien4x4 a écrit:C'est le jour et la nuit Wink
Déterrage cheers

C'est la boite du LJ phase Atmo qui est plus courte (enfin son transfert !).
J'en ai une dans le jardin qui attends patiemment d'être montée dans le 73:twisted:
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Message  Julien4x4 le 2011-10-20, 18:56

j'ai le véhicule complet et j'ai pas la sensation que les vitesses soient plus courtes, après il suffit de regarder les chiffres ...

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