Re: [Préparation] Le Defender à Lionel

**pim33** le Mar 19 Mai - 10:57

[quote="Julien4x4"]

pim33 a écrit:
moué j'l'ai vu en vrai ... ya pas de quoi fantasmer non plus

patrolalex a écrit:oui mais il avais pas tout est en plus il a remarquer que quand land on changer son moteur qu il avais plus de watt est il avais que le boitier donc maintenant qu il a ttout remis il marche un peu plus cavent

Merci Alex ! Rolling Eyes

Et pour bj 74 : tu a vu la valeur du couple d'un TD5 D'ORIGINE ? Rolling Eyes

**bj..74** le Mar 19 Mai - 20:26

PIM33
bé si tu veu comparer regarde un TD5 d'origine classique:
http://www.4rouesmotrices.com/index.php?rub=1&show=3124

a un D4D d'origine classique pareil:
http://www.4rouesmotrices.com/index.php?rub=1&show=3984

et regarde pour un cylindre de moins on obtient quelque cv de moins mais plus de couple donc sa ne sert a rien dans faire un foin

et mintenent fin de ma parenthèse vous pouver continué a qui aura le meilleur moteur)

**land02** le Mar 19 Mai - 20:46

c'est les jeep!!!! Twisted Evil

**Julien4x4** le Mar 19 Mai - 20:54

pour Jérém' bien joué Wink

**pim33** le Mar 19 Mai - 21:55

bj..74 a écrit:PIM33
bé si tu veu comparer regarde un TD5 d'origine classique:
http://www.4rouesmotrices.com/index.php?rub=1&show=3124

a un D4D d'origine classique pareil:
http://www.4rouesmotrices.com/index.php?rub=1&show=3984

et regarde pour un cylindre de moins on obtient quelque cv de moins mais plus de couple donc sa ne sert a rien dans faire un foin

J'ai jamais dis le contraire Very Happy

...c'est juste un peu hors-sujet de la conversation... Very Happy

Invité le Mer 20 Mai - 21:59

merde , j'ai du en sauté des lignes , je ne vois plus trop le rapport avec le : def a Lionel Exclamation

j'suis bobais ou quoi ???????

**patrolalex** le Jeu 23 Juil - 19:32

une mauvaise nouvelle le pont arrière est casser est les bloc c est pas arb c est maxi drive (sa marche comment les bloc maxi drive )

**Julien4x4** le Jeu 23 Juil - 20:02

faut voir avec nos spécialiste de l'oval Wink

mais apparemment MaxiDrive c'est de la bonne came!
avec les watts qu'il a et si il avait pas renforcé c'est presque normal qu'il ai cassé!

**snoopy51** le Ven 24 Juil - 3:59

C'est une marque réputé pour sa solidité il est vrai ... mais bon si tu es en 10 cannelures pas renforcé ou renforcé le drame arrive tot ou tard ! je sais que les demi arbres 24 cannelures sont éprouvés a une rupture d'un tour sur lui meme ! Rolling Eyes

**snoopy51** le Ven 24 Juil - 4:02

Le différentiel à blocage pneumatique "Maxi Drive"

C'est un différentiel à quatre satellites extrêmement résistant livré avec des arbres de roue en 24 cannelures de très grande résistance et des mains meneuses étanches.

Le blocage Maxi Drive fonctionne de manière différente d'un ARB. En effet, le blocage est réalisé en agissant sur les arbres de roue et non pas sur le différentiel en lui même.Cette technologie a fait ses preuves depuis de plusieurs décennies, en particulier sur les véhicules forestiers et agricoles ou encore sur des véhicules tels que les Unimog.

**patrolalex** le Ven 24 Juil - 10:47

deja il a tout de renforcé esr il a casser le pont dans une petit monter de sable avec une remorque dèrière au couple donc bizarre

**rr vm** le Sam 25 Juil - 1:13

patrolalex a écrit:deja il a tout de renforcé esr il a casser le pont dans une petit monter de sable avec une remorque dèrière au couple donc bizarre

ne pas oublier que la mecanique a un effet memoire Wink