[Préparation] Le Defender à Lionel

au faut arété de dire oué lui il est mieu parce qu'il a plus de cv mais sa ne fait pas tout c'est sur que si tu sort 10kg de feraille au volant moteur de ju il va faire 150 ou 160cv sont bourin mais 0 de couple donc une poubelle après chaque véhicule a une puissance et un couple donné et tout est proportionel

tout sa pour dire qu'un moteur qui fait 90cv avec un bon couple adapter sera plus performant qu'un moteur qui a 150cv avec un couple innadapté

bj..74 a écrit: au faut arété de dire oué lui il est mieu parce qu'il a plus de cv mais sa ne fait pas tout c'est sur que si tu sort 10kg de feraille au volant moteur de ju il va faire 150 ou 160cv sont bourin mais 0 de couple donc une poubelle après chaque véhicule a une puissance et un couple donné et tout est proportionel

tout sa pour dire qu'un moteur qui fait 90cv avec un bon couple adapter sera plus performant qu'un moteur qui a 150cv avec un couple innadapté

alors là , je dis MONSIEUR a parler ! c'est vrai qu'au bout d'un moment les : moi le mien
moi j'ais ça
moi je peux faire
oui mais le tien
toi t'a pas ça
faudrait que tu fasse ça
monte ça sur le tien
non c'est pas bon
fais comme moi

bref , j'en passes et des meilleurs , mais moi , ça me GONFLE

ouai mais moi ba il et mieu nananananere!!!!!!

land02 a écrit:ouai mais moi ba il et mieu nananananere!!!!!!

ben tu as tout bien résumé , c'est exactement ça !!!!! :tchin:

[quote="Julien4x4"]

pim33 a écrit:
moué j'l'ai vu en vrai ... ya pas de quoi fantasmer non plus

patrolalex a écrit:oui mais il avais pas tout est en plus il a remarquer que quand land on changer son moteur qu il avais plus de watt est il avais que le boitier donc maintenant qu il a ttout remis il marche un peu plus cavent

Merci Alex !


Et pour bj 74 : tu a vu la valeur du couple d'un TD5 D'ORIGINE ?

PIM33
bé si tu veu comparer regarde un TD5 d'origine classique:
http://www.4rouesmotrices.com/index.php?rub=1&show=3124

a un D4D d'origine classique pareil:
http://www.4rouesmotrices.com/index.php?rub=1&show=3984

et regarde pour un cylindre de moins on obtient quelque cv de moins mais plus de couple donc sa ne sert a rien dans faire un foin



et mintenent fin de ma parenthèse vous pouver continué a qui aura le meilleur moteur)

c'est les jeep!!!!

pour Jérém' bien joué

bj..74 a écrit:PIM33
bé si tu veu comparer regarde un TD5 d'origine classique:
http://www.4rouesmotrices.com/index.php?rub=1&show=3124

a un D4D d'origine classique pareil:
http://www.4rouesmotrices.com/index.php?rub=1&show=3984

et regarde pour un cylindre de moins on obtient quelque cv de moins mais plus de couple donc sa ne sert a rien dans faire un foin

J'ai jamais dis le contraire ...c'est juste un peu hors-sujet de la conversation...

merde , j'ai du en sauté des lignes , je ne vois plus trop le rapport avec le : def a Lionel
j'suis bobais ou quoi ???????

une mauvaise nouvelle le pont arrière est casser est les bloc c est pas arb c est maxi drive (sa marche comment les bloc maxi drive )

faut voir avec nos spécialiste de l'oval mais apparemment MaxiDrive c'est de la bonne came!
avec les watts qu'il a et si il avait pas renforcé c'est presque normal qu'il ai cassé!

C'est une marque réputé pour sa solidité il est vrai ... mais bon si tu es en 10 cannelures pas renforcé ou renforcé le drame arrive tot ou tard ! je sais que les demi arbres 24 cannelures sont éprouvés a une rupture d'un tour sur lui meme !

Le différentiel à blocage pneumatique "Maxi Drive"

C'est un différentiel à quatre satellites extrêmement résistant livré avec des arbres de roue en 24 cannelures de très grande résistance et des mains meneuses étanches.

Le blocage Maxi Drive fonctionne de manière différente d'un ARB. En effet, le blocage est réalisé en agissant sur les arbres de roue et non pas sur le différentiel en lui même.Cette technologie a fait ses preuves depuis de plusieurs décennies, en particulier sur les véhicules forestiers et agricoles ou encore sur des véhicules tels que les Unimog.

deja il a tout de renforcé esr il a casser le pont dans une petit monter de sable avec une remorque dèrière au couple donc bizarre

patrolalex a écrit:deja il a tout de renforcé esr il a casser le pont dans une petit monter de sable avec une remorque dèrière au couple donc bizarre

ne pas oublier que la mecanique a un effet memoire