[Performance mécanique] Montage d'un intercooler Top Perf sur Toyota Runner 3.0L TD

Le problème c'est qu'il n'y a pas de place de reste. J'ai beau ouvrir le capot regarder sur le côté, dessous, dessus ... Ce sont les 2 batteries qui prennent de la place + le compresseur de la clim . Es-ce que quequ'un a déjà mis les batteries dans le coffre ?

JEF a écrit:Le problème c'est qu'il n'y a pas de place de reste. J'ai beau ouvrir le capot regarder sur le côté, dessous, dessus ... Ce sont les 2 batteries qui prennent de la place + le compresseur de la clim . Es-ce que quequ'un a déjà mis les batteries dans le coffre ?

moi je conte le faire mettre la batterie le radiateur et le reservoir dans le coffre du sam

J'ai entendu parler que sur des LJ ou KZJ série 7 ceux qui possèdent deux batteries qu'il était soit disant possible d'en virer une des deux pour pouvoir placer l'intercoo' à la place donc.

Je vais essayer d'en virrer une, mais je vais demander avant tout à mon conces TOY qui a aussi un Runner. Le précédent proprio de mon TOY c'est débrouillé pour faire "exploser" les 2 batteries !!! écoulement de l'acide a fait des dégats sur l'acier alors je traite contre la corosion régulièrement. Je ne voudrais pas faire la même con.....rie.

Oui car les batteries sont accouplées et faut pas faire ça à la va vite

J'ai debranché le moins de la batterie qui est en bout de ligne. J'ai demarré, il a été plus long je dirais 1/2 tour au lieu du démarrage au 1/4 de tour pour se donner une idée. Demain je pique la batterie de la voiture de ma femme (en cachette) et je l'essaye. Sa batterie est plus puissante qu'une seule des miennes. Si ça marche je fais un troc, elle n'ouvre jamais le capot donc n'y verra que du feu . Et là ce sera tout bon j'aurais au moins de la place. Je pourrais même ajouter un ventilo !! Enfin on n'y est pas encore

La pauvre tuture de ta dame !!

J'ai supprime une des deux batterie sur mon kzj et ça marche tres bien, les deux batterie ne sont pas montées en serie mais son parallele donc c'est du 12v

Oui, je pense que seuls certains HZJ sont encore en 24v, allez savoir porquoi ?

Voilà la batterie de droite est virrée, je pense avoir assez de place pour glisser un échangeur. j'en ai vu de toutes les formes sur "le bon coin". ce que je pensais mettre c'est un échangeur avec ventilateur avec refoulement vers le sol, ce qui m'éviterias de découper le capot. Faut dire qu'il est déjà entre-ouvert au niveau des charnières.
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