[Conception] Un nouveau latéral pour la Piraugue!

ahlala la question existentielle ...
ma réponse :
c'est ta solution, => c'est ma voiture

Rémy, on tappe un départ ?

je tien à préciser quand même ... j'ai pas l'intention de faire le breslau

reivax22breizh a écrit:
Petite erreur , ton échappement trop libre te fait perdre en contrepression , ton turbo s'enroule plus tard , un glaspack (ou autre) attenue le bruit certe , mais te permet de le déclancher , suivant les cas 100 de à 200 tours plus tôt.

Je parle pas théorie , mais expérience (la mienne), si tu ne recherche pas un peps de couple plus bas dans les tours , ne change rien , c'est ton 4x4.

merci

salut je pense que c'est pas la meilleur idee comme ca,tu devrais mettre un tube plus gros (80 de diametre) et apres la sortie le tous le long du chassis de facon a faire une contre pression qui est meilleur pour le rendement du turbo.c'est ce que j'ai fais sur le mien et ca va tres bien.Sinon autre solution tu met des barres laterale de protection et tu raccorde l'echapement dessus.

pot que j'ai sur mon toy
A plus tchao

ok

Du moment que ça watt chaque proprio' fait joujou avec sa conception, moi le premier, du moment que ça envoi pas de soucis